大众辉昂跟奥迪a6选哪个_大众辉昂和奥迪a6l选哪个好

1.辉昂四驱和奥迪四驱对比

2.辉昂和奥迪a6l哪个好

3.辉昂与奥迪a6怎么选择

4.很多人说选择奥迪A6L不如选择辉昂，那为何辉昂的销量还是很低？

这两款车各有各的优势，奥迪A6L最为豪华车的代表车型实力不容小觑，但是就整体产品力而言，还是略逊于大众新辉昂，如果追求硬件和性价比的话，在这两方面都完胜奥迪A6L的大众新辉昂是个更好的选择。

1、外观对比

辉昂依旧是采用的大众家族式设计，看上去确实是“小辉腾”的感觉，不过这款大众汽车在设计上面显得非常豪气，即便是大众迈腾卖的这么好，但是和辉昂相比也是相形见绌。

反观奥迪A6L，也是采用的家族设计，虽然外观方面相比之前的车型没有太多变化，不过尊贵的外观还是能吸引很多消费者。在外观方面两款车都有各自的优点。

2、舒适性对比

大众新辉昂搭载的自适应空气悬架具有很多优势，在满足极佳舒适性的同时最大限度的提升汽车操控性。在经过不平整路面时，没有颠簸的感觉，而且转向手感也非常轻盈，驾驶体验非常灵活。空气悬挂将自动降低以稳定车辆重心，给予驾驶者更多操控信心，如果选择舒适模式，悬架还可将车身稍稍抬高以提升驾乘舒适性，属于相当可靠的配置。

反观一下奥迪A6L，底盘悬挂系统采用了前麦弗逊后多连杆结构，该悬挂的主要优点：有良好的响应性和车辆操控性，结构较为简单且容易拆卸。但该悬挂缺点较多：当车辆行驶在不平整的道路时，车轮容易自行偏转，驾驶员必须用力抓住方向盘才能避免意外发生，这也为日后的安全留下了隐患。

3、配置对比

两款车除了基本配置全配外，在安全配置上，大众辉昂还比奥迪A6L多配备了膝部气囊功能。另外，奥迪A6L还选配了并线辅助、车道偏离预警系统、夜视系统。大众辉昂选配了车道偏离预警系统、夜视系统。

在辅助配置上，除了基本配置外，奥迪A6L选配了全景摄像头、自适应巡航、自动泊车入位。其他配置上，大众辉昂比奥迪A6L多出了全景天窗、电动吸合门、感应后备厢和无钥匙进入系统。而奥迪A6L在全景天窗、电动后备厢和无钥匙进入系统上都属于选配项。从配置对比来看，大众辉昂比奥迪A6L的配置丰富很多。

辉昂四驱和奥迪四驱对比

如今的汽车市场上，豪华车型已经不再是很多消费者奢侈的梦想了，即使很多20多岁的年轻人，都能够实现拥有豪华车型的梦想了，毕竟要知道这两年经济发展还是很快的，当然豪华汽车市场的门槛也是不断降低，宝马、奔驰、奥迪在激烈的市场竞争中脱颖而出，现在也是稳居一线豪华品牌行列了，今天咱跟大家唠的这款豪华车，虽然不是出自BBA，但也是一款德系豪车。

在消费者眼中，德系车还是有着不错的认可度，毕竟大众是第一合资品牌，而BBA是最受欢迎的豪华品牌，这四个车企的统治力还是很强劲的，而今天咱介绍的这款豪华车型，就是来自大众家族研发的顶级轿车?辉昂，作为一款和奥迪A6L出身同平台的车型，辉昂还是拥有很不错的硬核实力，但是因为整车挂的“大众标”，所以这款车一直被消费者冷落了，这还是很可惜的了。

为何辉昂挂“大众标”就会被冷落呢？就是因为现在市场上大众车型实在是太多了，正所谓“物以稀为贵”，满大家的大众车型已经拉低了这个品牌档次，而且大众在国内一直都是发展中低端车型为主，所以说打造的豪车，自然是很难受消费者欢迎了，在上个月新车也是仅仅卖出了679辆，非常的惨淡。

大众耗费大量精力打造豪华车型，自然是不想这款车就如此落败，新车现在的起步价格直接从34万降到了25.8万，几乎完全和定位小一级别的奥迪A4L、奔驰C级持平了，在这种局面下，如果不看品牌，这款辉昂绝对是比奥迪A6还好的选择了。辉昂这款车从气场来看，新车的前进气格栅与两侧大灯相连，很好的拉伸了车头视觉宽度，车身线条棱角分明，整个车身设计还是具有不错的冲击力。

辉昂这款车的设计理念或许没有奥迪A6L豪华，但是在做工用料和配置上，这款车是毫不逊色，新车采用的都是高端软质材料，乘坐舒适度非常高级，中控大屏和清晰的按键，让整车操作起来还是很简单的。另外在整车的配置上，新车配备了开启全景天窗、电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆等实用装置。

动力方面的表现上，全新的辉昂全系使用2.0T或3.0T涡轮增压发动机，2.0T发动机的最大马力为224匹，峰值扭矩为350牛米，3.0T发动机的最大马力为299匹，峰值扭矩为440牛米，数据上的表现还是很出色的，毕竟是豪华车型，动力上的爆发还是很强劲的。作为一款豪华车型，辉昂综合产品力还是很强大的，而且现在跌至25.8万后，更彰显出更强的性价比，如果整车不是出自大众这个品牌，新车也不会局面如此惨淡。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

辉昂和奥迪a6l哪个好

动力输出，中央差速器设计，配置丰富程度，空间表现，品牌影响力。

1、动力输出：奥迪a6l顶配版的动力输出更强劲，而辉昂顶配版在动力方面稍逊于奥迪a6l顶配版。

2、中央差速器设计：奥迪quattro采用了独特的托森中央差速器，质量更轻且传输效率更高，而大众4motion与早期的奔驰4matic相似，并非完全意义上的全时四驱。

3、配置丰富程度：辉昂顶配版的整体配置相较于奥迪a6l顶配版更丰富。

4、空间表现：尽管两款车的轴距数据相近，但在实际用车过程中，驾驶者感受不到太大的区别，在舒适度方面，奥迪a6l的表现略好一些。

5、品牌影响力：奥迪作为豪华品牌，其影响力比大众更高，同时，奥迪a4l在外形设计上更动感流畅，更符合年轻车主的审美。

辉昂与奥迪a6怎么选择

如果喜欢高调，就选奥迪A6L，如果喜欢低调，就选大众辉昂，我自己的车就是大众辉昂，概括来说就是低调奢华有内涵，包括核心的三大件也有保障，我觉得大众辉昂更加务实一些，性价比也比较高，而且和奥迪A6L一样都是德系车，质感很好。

（上图为大众辉腾）

（上图为大众辉腾尾灯）

大众辉昂的外观就是属于非常稳重大气的，乍一看觉得没有那么有气势，但是看久了又会觉得很有高级感，大众的设计师真的是很厉害。

（上图为大众辉腾仪表盘）

（上图为大众辉腾仪表盘）

现在奥迪A6L的性价比也挺高的，最低配的价格也就比辉昂的最低配贵了两万左右，但是相同价位情况下，辉昂的动力要比奥迪A6L更好，试驾了奥迪A6L的1.8T，感觉跟辉昂的2.0T差距非常大，毕竟A6L只有190匹马力，辉昂已经有224匹了，而且峰值扭矩也有350牛米，配上双离合的变速箱，动力是非常充沛的，加速也是没有延迟的，不过开辉昂的人应该都不太会暴力驾驶，辉昂的平顺性也很好，完全不存在什么变速箱顿挫的问题，大众的发动机和变速箱技术是真的先进，这么大一辆车，市区油耗还不到10升，高速的时候才6个油，真的很满意。

（上图为大众辉腾内饰）

我觉得大众辉昂的高级感要比奥迪A6L还要好，整个车的悬挂舒适性非常好，甚至已经达到了奥迪A8L的那种水平，隔音方面也很高级，开起来的时候车内非常安静，几乎没有什么噪音，再加上丹拿的音响效果也很好，座椅的舒适性和包裹性都非常棒，在配置方面都只能用奢华来形容了。

很多人说选择奥迪A6L不如选择辉昂，那为何辉昂的销量还是很低？

在这个回答的开头，我想说，至少在中国市场，奥迪A6L的地位在不久的将来不会轻易动摇，至少不会受到非豪华品牌中大型车的威胁。为什么呢？很简单，奥迪A6L最近十年的表现真的很出色。

尽管市场上说汽车是流氓，虽然目前的A6L已经进入了生命周期的末期，但它的销量依然出色。为什么呢？首先，A6L作为一款外观稳重又不失设计感、内饰适中但绝不难看的“前官车”，是很多中老年人消费者的梦想之车。对他们来说，不管是前驱还是后驱，不管是涡轮还是自吸都无所谓。重要的是他们有脸，有身份，有“官风”。

而辉昂在这方面显然是远远落后的。大众品牌在面子上显然不是奥迪的对手，而且车本身也不如A6L风格——至少对大多数人来说，辉昂是一台lappa帕萨特。即使是少数“懂车的人”也会觉得这款车太与众不同和小众。最重要的是，这个档次的主要消费者，大部分都是A6L的忠实粉丝。所以，辉昂真的没有信心和A6L竞争。

不过，回到车辆本身，辉昂的品质并没有输给A6L。首先在三大件层面，辉昂采用了与A6L相同的前后多连杆设计，变速箱也是目前双离合家族中性能突出的DSG变速箱，经过多年的改进和纠错，已经逐渐成长为一款非常成熟的产品。动力方面，惠安的2.0T版本在性能和经济性上与A6L的1.8T、2.0T和2.5L版本相近。3.0T辉昂有实力与3.0T版本A6L抗衡。

内饰方面，两者都是中规中矩的设计，不年轻不时尚，但绝不难看。值得一提的是，A6L即将换代，新车型的内饰几乎可以说是碾压了辉昂和同级别的一款竞品。这是辉昂即将面临的另一个困难。

综上所述，A6L对消费者，尤其是中年购车人来说还是有吸引力的，即使马上就要换代了。另一方面，惠安虽然有一批低调独特个性的粉丝，但他们真的很难真正为这样一个顶价50万到60万的非豪华大品牌买单。总的来说，惠安还是值得买的，但是短期内真的不是奥迪A6L的对手，即使他们来自同一个学校，也有那么多相似之处。

百万购车补贴

辉昂这款车一直被大家认为是奥迪A6L的换壳作品，在很多硬件方面与奥迪A6L异曲同工同时也是大众辉腾的继承者。我是奥迪销售顾问，上汽大众辉昂这款车唯一和奥迪a6l的区别就在于行驶质感，以及底盘质感。你去试驾一下就很明了。虽然两台车都是同平台，但是大众的档次和奥迪没法比，但是大众辉昂优惠大，更适合家用，奥迪更适合商务出行。

辉昂捂住车标一开就知道是大众。但a6一开就感觉比大众细致！就这点差别。驾驶感受不单单凭账面数据 配置 ，还是需要整合…就像电脑。同配置的，surface卖8000，联想卖5500。有时间可以去4S店看一下实车。辉昂的内饰做工用料还是会差一些，按键阻尼感不如A6，何况奥迪的内饰比起大众那个千篇一律简直是踩在脚底摩擦。说破大天奥迪也是豪华品牌，品控肯定会比大众好。问题有点模糊，新款A6L已经出了，不过根据楼主的意思应该是和老款对比，要是这样的话肯定选奥迪。

不过作为上海大众的顶级车型辉昂的销量却有些不尽人意，去年12月份的销量只有1388辆，尽管制定了大幅度优惠政策，但依然挽回不了其在销量上的颓势，那么，三款车如何选择呢？虽然售价不同，但这三款车同属一个级别，如果抛开售价，这三款车说起来各有特点，下面我们从外观、内饰、动力、空间等方面对三款车进行对比。

可是低配都没有并且也不知道低配车型用的什么牌子的音响，朋友们又知道的吗！所以我个人觉得沃尔沃的降价是不降不行的！没有竞争优势，也只能降价了！不是亲民，是被逼无奈的降价呀。