1.五年的2手车丰田威驰中山牌4万九要得吗

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最近朋友想买一辆二手的合资车，要求车价不超4万，最好是日系，自己看中一辆本田飞度，11年的手动挡，竟然还要4万出头，觉得年限和价格都不太满意，太过于保值了，性价比不高，于是我给他推荐了车，14年上牌的丰田威驰，车况正常的情况下，行情价也是在4万左右，这车到底怎么样，性价比真的比飞度高吗？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4410mm，1700mm，1490mm，轴距为2550mm（各版本之间略有差异）。

外观方面，这辆14年的小车，这个外观设计在当时还是很超前的，所以放到现在，也不觉得过时。

除了配置比较低，以及C柱后的设计有些违和，其他的还算和谐。

车内设计也是十分的简单，大面积的硬塑料材质，摸着比较廉价，但是细节上的缝线，还是让他看着多了些小精致感。

配置肯定就比较一般了，也就是基本的收音机和空调啊，储物空间不如飞度丰富。

不过空调出风口上的这个杯架，我还是很稀罕的，哈哈，日式的贴心设计。

座椅是用的布料材质，坐起来舒适度不错，乘坐空间方面，表现不错，和飞度差不多的。

尾箱容积476升，不错，备胎没下过地，看得出前车主用的比较仔细。

动力方面，文中14款的?威驰使用的丰田5NR系列的1.5L的自然吸气发动机，最大马力107匹，最大扭矩140牛米，参数中规中矩，毕竟这车定位就是台廉价家用代步车，皮实省油才是他看重的，他做的也确实不错，这台发动机的质量稳定性不用多说，够出色，完全不输本田飞度的水平，文中是手动挡车型，搭配的一台5速手动变速箱，车身重量1吨出头，零百加速时间实测差一点进10秒，不错，日常开这肯定是够用的，而油耗方面，工信部油耗为5.5升每百公里，实测你真的可以开到这个油耗，厉害，比我之前开过的手动挡飞度还稍低点。

底盘方面，这车使用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，这个价格和级别的合资车常用的形式，日常开起来，底盘调教给人的感觉确实是比较廉价，细碎颠簸处理不充分，大颠簸车身会有晃动，加上比较一般的NVH控制，确实是不能让人满意，不过倒是和飞度差不多的水平，毕竟买这些车的人，对于质感，可能并不在意，能开别坏就行了。

最后总结，这车相对于飞度，外观不丑，空间差不多，质量稳定性都很好，油耗不高，养车省钱，最重要的，他在很靠谱的情况下，价格比同年限的飞度低不少，性价比肯定是更高的。

你会怎么选呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五年的2手车丰田威驰中山牌4万九要得吗

丰田Vios定位为小型车，是丰田最便宜的轿车车型。上市以来，以省钱省心省油、稳定可靠的品质受到无数消费者的追捧。据统计，2020年1-6月累计销量为24752辆，月均销量约4100辆，在同级别中性价比较高。

价格方面，2019款1.5LCVT大众版，官方指导价9.08万元，优惠幅度约1.2万元(不同地区优惠幅度不同)，终端裸车价约7.88万元，均加征购置税6973元，登记费500元，车船使用费420元，交强险950元，商业险3995元，合计约

外观采用了丰田最新的设计语言，大嘴式的前空气隔板经过黑化处理，整体层次感非常丰富。顶部细长的黑色饰条与左右两侧的卤素大灯相互融合，视觉冲击力极强。新款Vios采用卤素灯。内部结构虽然很简单，但点亮后依然有很高的辨识度。侧面纤细的腰线从头到尾贯穿，略微向后滑动的设计为整车增添了不少运动气息。尾部的镀铬饰条连接左右两侧的尾灯，让尾部看起来更加时尚美观。

内饰采用丰田家居风格设计，整体设计简洁实用。为了成本，内饰材料确实有点便宜。层次分明的中控台以大面积硬塑料为主，辅以少量的镀铬饰条，让内饰看起来不再那么廉价，但好在每一个纹理的细节处理得当，至少第一眼看上去没有给你十足的廉价感，所以内饰只有实用性。动力配备1.5L自然吸气发动机，最大马力110马力，匹配CVT无级变速箱。百公里综合油耗5.1L左右，基本够日常运输。CVT变速箱具有积极响应、平稳性和燃油经济性的优点。只要你愿意深踩油门，它的加速性还是很好的，能让你在城市道路上来去自如。

总结:总的来说，丰田Vios是日常出行的不错选择。外观设计符合当下的审美。虽然内饰简单便宜，但实用性很强。环顾四周，同级别的合资模式谁不是这样，动力基本够用。与同级别车型相比，Vios在很多方面都非常优秀，值得考虑。

百万购车补贴

行驶了5年时间的丰田威驰手动挡1.5升排量车型，目前在二手市场上的价格大约可以卖到4万元左右。丰田威驰车型是丰田公司推出的一款经济型家用轿车，在国内市场上推出了很多年，一直以来口碑都是非常不错的，手动挡1.5升排量的丰田威驰车型，使用的经济性很好，保值率也一直比较高，目前在二手市场上的价格可以卖到400元左右。