现代朗动报价2020款参数配置_现代朗动最新款是多少

1.2020轿车质量研究报告出炉，本田雅阁表现不俗，4款韩系车上榜！

2.它还是你认识的现代伊兰特吗？

1、雪佛兰科鲁兹：

优惠2.3万左右，11万可以买到自动高配的！动力弱油耗高，外型同级最完美最协调，1.5 L和1.4 t发动机将继续运行在114马力和150马力，分别。在传动系统方面，1.4T车型将搭配7速双离合器传动;1.5 l型号匹配6速自动变速器和6速手动变速器。

2、别克英朗：

优惠2．5万左右，11万可以买到手动高配的！用料好．做工好，动力弱油耗高，别克是推出了首个五门轿跑车，融汇别克动态中级车可以给最好的基因，它未来的趋势运动风格，创新，领先的科学技术和优秀的产品质量，带来新一代的年轻新动态特殊，畅快淋漓的驾驶经验，激励他们自我创新的灵感和动力，而不是坚持一个模式，他们的生活态度的趋势。

3、大众宝来：

宝来，优惠6000左右，11万可以手动高配的，2011年宝来车型上市后，2010年宝来车型将更名为宝来经典。虽然2011年的宝来仍然被称为宝来，它没有什么相似的2010年宝来经典。2011款宝来诞生于大众成熟的PQ34平台上，与上海大众的新款a级朗逸同台。

4、现代朗动：

优惠6000左右，11万可以买手动高配或自动低配！漂亮好看，配置高，空间大，悬挂硬，配备了1．6升引擎和1．8lν发动机，发动机技术已得到改进，和网友说，速度还不错，“开始感觉有点缺乏动力，也许是因为新车不敢脚油门，流内的力量，速度超过是好的。”

北京现代朗动方向盘手感好，电动转向轻便舒适；悬挂力强，高速翻侧滚小，车身稳定性好；但也有网友表示，视野有盲区，道路噪音大，整体控制倾向于运动，但舒适度更普遍。

5、日产新逸轩：

优惠1．3万左右，11万可以手动高配的！省油，空间很大，毛病少，东风日产在继承老款Sylphy车型优势的基础上，对新车的外观、配置等方面进行了升级。不仅有新的Sylphy增加了它的体长50毫米，但前进气格栅也被重新设计，看起来像一个新一代天安娜。此外，新的轩逸车型（除入门级1．6EX舒适版外）都配备了自动开启和关闭前灯，以确保消费者在路上的安全。

2020轿车质量研究报告出炉，本田雅阁表现不俗，4款韩系车上榜！

还有一个多月，2020年就过去了。在本月20日，我们还将迎来2020年的最后一次车展盛宴——广州车展。本次车展上，预计展车总数将达到980台，其中，全球首发新车就有38台。究竟有哪些值得一看的重磅新车呢？我们一起来瞧瞧~

作为领克汽车的首款基于CMA基础模块架构开发的车型，?领克01的热度至今不减。到目前为止，领克01已经上市有3年之久，正值改款周期，而新款的领克01也将在本届广州车展正式亮相。新款的领克01此前已开启预售，并将在12月份正式上市，此次预售价格区间为20.88-23.88万元，相比目前在售车型，新款车型优化了外观设计，与海外版本保持一致！

名图是北京现代在2013年推出的中高级轿车，MISTRA名图定位于B级别，介于朗动和索纳塔之间。这款车在当年卖得非常之火，对北京现代的销量起到了关键性作用。时隔7年之后，这款车终于要迎来大换代了！全新名图在造型上更加贴合北京现代时下的设计风格，前脸造型非常犀利，运动感十足。在动力方面，它将搭载1.8L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，并预计于2021年1月正式上市。

同样是北京现代的主力车型，ix35的中期改款版本也将在广州车展期间首发。虽然是中期改款车型，但北京现代ix35却在造型上有了更加新颖的变化，前脸和尾部的设计识别度非常高，也更加具有视觉冲击力，造型更加接近第五代途胜。而在动力上，新车依然搭载1.4T动力，最大功率103kW，最大扭矩242N·m。

长安福特福克斯旅行版的到来，一定会让日渐火热的旅行车市场掀起新的一波高潮。福克斯旅行版整体轮廓基本与两厢版车型保持一致，排气布局变为了双边共两出，进一步突出了运动范儿属性。此外，为了营造更加贴合的车型定位，新车还配备了风格更加硬派的后保险杠造型，运用了黑色饰板以及镀铬饰条的拼接点缀，进一步提升了旅行车的视觉效果。如果你是一个美系控，那么一定要关注它了！

之前，有消息称林肯第三款国产车型将在2020广州车展期间正式首发亮相。在舆论的猜测之下，以及从工信部的相关消息来看，这款车大概率会是国产版本的航海家。林肯航海家定位中大型SUV，于今年2月份正式推出，一直以进口身份引入国内，售价区间为38.88-51.88万元。如果这款车国产的话，那么售价一定会大幅降低。至于能降多少？我们可以参考福特的探险者国产后的定价。

国产奥迪A3终于来了！根据可以看出，国产全新奥迪A3L/A3?Sportback整体造型延续了海外版车型，而网友更加关注的两厢版本（A3?Sportback）则更显精致。蜂窝状的进气格栅，以及酷似RS风格的保险柜，都是全新国产版本车型的特色。新车配备了新一代MMI交互系统，动力系统则搭载1.4T动力，未来还将有1.5T版本推出。

作为本届车展最具悬念的车型，广汽丰田全新TNGA轿车——凌尚可谓是赚足了人气。至今，关于这款车的消息还只是停留在参数层面，真车真容并未有任何消息。根据相关信息，凌尚轴距达到了2750mm，定位在雷凌与凯美瑞之间。另外，也有媒体猜测这款车将基于雷凌进行打造，可以视作雷凌的加长版本。

奔驰的发布会总是喜欢在广州车展开幕前进行曝光，这一次也不例外，只不过即将首发的是全新一代S级的迈巴赫版本，因此也更具看点。新车车身轴距与全新一代S级相比有明显的加长，全新一定奔驰迈巴赫S级将能够提供更加宽裕的后排空间，同时豪华感也将进一步被放大。

关于国产版本的Model?Y此前早有消息，且路试谍照已经被曝光。目前，国产版本的ModelY已经出现在最新一期工信部申报目录中。因此有媒体猜测，在2020广州车展上，国产版本Model?Y或将进行首发亮相。?此外，国产版本Model?Y整体造型与海外版车型将保持高度一致，具体价格我们只需等待即可。

在UNI-T试水成功后，长安汽车又带来了另一款UNI系列新品——UNI-T。这款车最具卖点的就是高度还原概念车的设计元素，以及蓝鲸2.0T+爱信8AT的动力总成。此前，这款车的实车图已经被媒体曝光，而在本届车展上，我们将有机会近距离接触它！

写在最后：在疫情之下，大大小小的车展几乎都挤在了下半年。不得不说，作为2020年最后一届大型国际汽车展会，广州车展真是算得上压轴了！既然有这么多重磅新车悉数登场，你不想去实地看看吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

它还是你认识的现代伊兰特吗？

近日，J.D.Power（君迪）发布了有关于2020年中国新车质量研究的报告。与此同时，其还评选出各细分市场表现前三位的车型。今天，小智就要和大家来聊一聊其中的轿车细分市场，并对TOP1的车型作出简单评价。而需要说明的是，君迪对于评选车型的定位会与我们所认知的车辆定位存在差异，以下我们就车论车。

现代瑞纳是北京现代的一款小型轿车，同时也是品牌旗下定位最低的轿车，指导价仅为4.99万-7.39万元。从定价、定位以及7分之4手动挡车型的安排上便知，其注定是一款居家实用型轿车。?瑞纳在外观与内饰层面是各种从简，配置上也显得较为基础。而在品质方面，韩系车的质量也算得上是过硬。只不过相较于自主车型以及部分合资车型而言，其在“看得见”的方面并不占据太大优势。

在合资品牌小型车市场，本田飞度、丰田致炫/致享与大众Polo向来表现不俗。而在近两年，得益于飞度GK5受国六排放标准实施的“停售”以及Polo换代后的影响力下滑，“致炫家族”则收获颇丰。值得一提的是，丰田家小型车除了“八字胡”致炫与三厢版致享外，还新增了自带跨界风格的致炫X，选择性更加丰富。再说到质量，这本来就是丰田的特长，其1.5L+CVT的动力组合也相当经济与可靠。

近日，现代旗下全新紧凑型轿车第七代伊兰特正式上市。其凭借着前卫、激进的外观造型与充满科技感的内饰氛围，博得了不少朋友的关注。在国内市场，第四代伊兰特曾打着“悦动”的名号卖了几年；可伴随着换代，五代的朗动、六代的领动相继推出。而就在2017年前后，“悦动”再次回归，被用作北京现代旗下定位略低于“伊兰特”的紧凑型轿车之上。目前，现代悦动仍处于正常销售状态，其1.6L+6MT/6AT的动力组合虽说不上有多么强劲，但胜在皮实与耐用。

凭借着出色的燃油经济性、可靠的品质以及舒适的驾乘体验，丰田卡罗拉受到了全球范围内汽车消费者的青睐。着眼于国内车市，雷凌则是基于美版卡罗拉打造而来，由广汽丰田投产。得益于丰田TNGA架构的加持，全系8安全气囊、更为出色的驾驶表现以及更大的乘坐空间等，都使其更具产品竞争力。而就在今年6月，运动版车型的推出，也将吸引到更多年轻消费者的关注。

别克威朗于2015年推向市场，高性价比与皮实耐用一直以来都是其吸引消费者的亮点之一。虽说2020款威朗的定价为15.29万-18.29万元，但是动辄6万元的终端优惠也令其较具性价比。与此同时，作为别克品牌的紧凑型家轿，其也很好地延续了美系车型用料扎实、重质感的特点，在车内氛围、配置以及空间等方面均有不错的表现。只不过全系三缸发动机的设定，不免会让部分消费者感到犹豫。

在合资中型车市场，本田雅阁向来热度颇高。而在进化到十代车型后，雅阁逐渐侵入更加年轻的消费群体。犀利的前脸、时尚的溜背式造型以及凌厉的车身线条等，都令其一改早年的“油腻”形象。内饰层面，雅阁虽说不上有多时尚，但还是显得素雅且耐看。就其燃油版车型1.5T+CVT的动力组合而言，也具备不错的燃油经济性与可靠性。

奥迪A3是奥迪品牌的入门级轿车，其换代车型将于11月20日开幕的广州车展期间亮相。在豪华紧凑型轿车这个细分领域，奥迪A3、奔驰A级与宝马1系均是大家关注的重点。对比而言，奔驰A级定价略高，宝马1系则是“特供+前驱”的设定；如此而言，奥迪A3便更显均衡。虽然不少人会将其视作为换壳版高尔夫，但就内饰氛围、配置丰富性、做工用料与行驶质感而言，A3还是要好上不少。而恰逢新老交替，目前奥迪A3的终端行情也相当可观，时尚型的裸车价可维持在15万元左右。

作为凯迪拉克品牌的旗舰级轿车，CT6具备着不俗的气场，车身造型也显得硬朗且刚毅。而在内饰层面，CT6也延续了美系豪华车用料足、做工扎实的特点，同时配置表现也相当丰厚。此外，凯迪拉克CT6配备的2.0T“可闭缸”发动机+10AT变速箱的组合也在油耗与动力之间做到了不错的兼顾。虽然在稳定性方面，CT6配备的通用10AT变速箱称不上有多优秀，但是考虑到其当前10万元上下的终端优惠，依旧具备较强的吸引力。

以J.D.Power发布的2020轿车质量研究报告来看，各细分市场排名靠前的大多是我们所熟知的车型。其中部分车型虽产品力略显老旧、市场表现并不出彩，但确实在稳定性、品牌影响力与服务层面有独到之处。对此，小智也希望在看完本榜单之后，能对于你的选车、购车提供一个简单的参考。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提起“伊兰特”三个字，相信大家既熟悉又陌生，随着第七代伊兰特在美国正式亮相，这个车名又重回大众视线。相比还停留在10多年前的“出租车”印象，新车的出现着实让许多人大跌眼镜，不禁疑问：这还是我们熟悉的伊兰特吗？

1 此“伊兰特”非彼“伊兰特”？

早在2003年，北京现代就引入了第三代伊兰特车型，在那个丰田卡罗拉还叫花冠的年代，凭借着同级中更优惠的价格，无论是私家车还是出租车领域，伊兰特的出镜率都非常高。只是在后来的国内市场中，第四代车型取名为“悦动”，第五代车型取名为“朗动”，第六代车型取名为“领动”。

（悦动）

（朗动）

（领动）

在国内市场中，现代还给伊兰特家族制定了多代同堂销售的策略，让消费者在不同的价格区间内能选择到合适的伊兰特车型，截止到2020年2月，四代伊兰特车型在中国市场中的累计销量达到460万辆。?而刚发布不久的伊兰特为第七代车型，至于届时在国内市场正式上市后会采取怎样的命名方式，目前还不得而知。

2 设计风格突变？

相比第六代伊兰特——领动，第七代伊兰特在设计上算得上颠覆，国内消费者也很难看出两者之间的直接关联。其实第六代伊兰特（领动）的海外中期改款车型就有些新车的身影，但由于没有引进国内，所以才让两者在外观上形成如此大的反差。现代前设计总监Peter Schreyer被Luc Donckerwolke取代后，后者在现代车型的设计路线上可谓大刀阔斧，第十代索纳塔的就是其最好的佐证。

（第十代索纳塔）

第七代伊兰特采用了极其前卫甚至夸张的造型设计，复杂的车身线条让整车看上去十分动感。前脸方面，巨大的梯形中网极具辨识度，而车身侧面也运用了溜背的设计元素，同时车尾的贯穿式尾灯也十分吸引眼球。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4676mm/1826mm/1414mm，轴距为2720mm，其车身长度、宽度与轴距在同级中都小有优势，至于届时国产版本会不会有进一步的调整，目前还是未知数。

新车除了外观十分新颖外，其在内饰设计的年轻化和科技感上也领先于同级对手。不同于现款领动以及菲斯塔，新车在内饰的整体布局上更偏向身为中级车的十代索纳塔。而在发布的海外车型上，我们还看到了如无线充电、64色氛围灯、Bose音响等越级配置。

3 动力总成大概率不会沿用海外版本？

第七代伊兰特采用了与十代索纳塔相同的i-GMP平台，动力总成方面，在美国亮相的新车提供了两套动力总成可选，分别是一台2.0L自然吸气纯燃油发动机以及1.6L发动机搭配电机的混动系统，前者匹配CVT变速箱，而后者匹配双离合变速箱。不论从成本还是市场需求方面考量，北京现代前期大概率不会在国产车型上沿用上述的动力单元。

在目前的国内市场上，现款领动提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两台发动机可选，而菲斯塔则提供1.4T涡轮增压和高低功率的1.6T涡轮增压发动机可选。第七代伊兰特的国产车型很可能会参照这两款车型来设定动力总成，如果采用菲斯塔上的动力单元，那么新车的动力参数在同级中还享有一定优势。

4 它的到来意味着什么？

在当下的紧凑级轿车市场中，现代已经有悦动、领动和菲斯塔三款车型，其市场定位和售价区间依次递增。从车型数量上看，现代在国内紧凑级轿车市场的布局较为完整，但仔细分析，其实不然。

从2019年国内的销量数据来看，悦动、领动和菲斯塔的销量分别为97887辆、140322辆和108089辆，从成绩来看，走低价亲民路线的悦动与走个性运动菲斯塔都不及走中庸路线的领动，在消费升级与消费者愈发年轻化的大环境下，参照现代一贯同车系多代同堂销售的策略，未来领动大概率会取代进入国内市场已有十年之久的悦动，而其留下的空缺则由新一代伊兰特填补。

新一代伊兰特未来有望成为北京现代在紧凑级轿车市场中的销量主力，其与菲斯塔的“组合拳”，将类似大众体系中的朗逸与凌渡。当菲斯塔的竞争对手瞄准了凌渡、思域和马自达3昂克赛拉等运动化车型时，新一代伊兰特将更好的与朗逸、轩逸、卡罗拉等对手展开直接竞争。领动/新一代伊兰特/菲斯塔形成的产品线，将让北京现代在国内的紧凑级轿车市场拥有更大的话语权和存在感。

5 新产品提升品牌形象？

从2013年到2016年，北京现代在国内的销量连续破百万辆，而进入到2017年后销量持续下滑，其2019年年销量仅为71.6万辆。2020年，北京现代将冲击年销量75万辆的目标，在车市下行与疫情的双重打击之下，力求销量逆势上涨的底气就是新产品的不断入市。在菲斯塔和全新胜达之后，北京现代在2020年将在中国市场上市第十代索纳塔、第七代伊兰特以及一款全新的MPV产品。而在新能源领域，除了菲斯塔纯电动车型，北京现代预计在2020年底前推出7个系列的新能源车型。

随着近年来现代车型在外观设计上的不断突破，当全新胜达让现代品牌重回中型SUV市场主力消费人群的视野，以及十代索纳塔和新一代伊兰特的相继到来，北京现代在中级轿车与紧凑级轿车市场中的品牌形象，也有望得到进一步的提升。除了车型外，北京现代表示其在渠道建设和售后服务方面也在同步布局，到2021年将有500家4S店完成数字化升级改造，以进一步提升用户体验和服务满意度。提升品牌形象，是北京现代在内的韩系车企的当务之急，而不断更新的产品线和优化的销售渠道/服务都是其背后的有利支撑。

小结

不论对于紧凑级轿车市场还是北京现代来说，新一代的伊兰特都是一款较为重磅级的产品。在十多年前，第三代伊兰特凭借着突出的性价比一度达到销量高峰，而在当下，当市场需要一款产品力突出、北京现代需要一款破局的产品时，第七代伊兰特似乎也顺应了时代的发展和需求。面对一款在外观上如此有个性的紧凑级车，大家希望它“原汁原味”的引入中国市场吗？据悉，新车将于2020年第三季度正式引入国内市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。