千里马gps_千里马汽车dvd导航

1.“神行太保”戴忠传说能够日行百里，和千里马如何？

2.千里马招标网的信息量以及信息质量怎么样？

3.瑞达恒、千里马招标网、中国招标网、这些公司啥区别？

4.新千里马＆新赛欧

招标网站都一样；

除了网站都是收费的；

所以在选择时，多筛选几家平台进行对比；

对比平台的口碑和服务；

选择服务好、口碑好的平台。

最好选择有招投标的网站。

选择适合自己的才是最好的。

“神行太保”戴忠传说能够日行百里，和千里马如何？

年前的时候，知道之前玩的一个比较好的朋友买了宝马X4，当时就想着正好也好久不见了，不如来和星越进行一场驾车对比，他也知道我最近在写车型对比相关的帖子。当时他急着回老家，我们就约定过完年抽个时间，凑在一起玩一场。无奈，受疫情影响我们都被隔离在了家里。转眼快两个月时间过去，本来想着今年的外出对比可能要因此遥遥无期了，但是我们国家的防疫措施做的比较优秀，国内控制的情况现在明显好转了许多，我们也因此有机会外出进行一场力量与力量的对决。?这次没有开我的车，用的另一个车友的，朋友宝马X4买的蓝色的，车友白色的星越和朋友的比较搭，跑起来也比较帅气。

2020年的第一场格外精彩的秀，也格外的久违，好了，我们废话不多说，直接进入主题吧。

在德系车里个人比较喜欢的就是宝马，朋友买的这款宝马X4，起步价在45万起，想要配置，自己再加钱，顶配60万，价格来说确实不低。动力选择上基础版是2.0T发动机，最大输出184马力，8挡手自一体，操作上不错，动力表现上和他本身的价格相差有点大。

奔跑的星越，一路和宝马X4飞驰

星越起步价13万起，发动机配置上用的1.5T发动机，最大输出177马力，7挡双离合，变速箱没有宝马好，但是动力输出上和宝马X4差不错，可见星越的动力输出还算不错。?实际表现而言，两车差距不大，星越和宝马X4起步动力都比较强劲，跑的过程中没有明显的差距，直到最后可以说是并速开向终点。?我们也是好久没出来，憋了这么久出来一趟，人比车还兴奋，都有些撒欢的意味在里边，毕竟有两个月没有这么痛痛快快的跑一场了。

车型上星越和宝马X4都属于跨界SUV，车型很相似，外观设计上都是溜背外观设计，这种车型独有的运动感表现的淋漓精致。从前后左右各方位来看，两车都很有冲击力。但是如果仔细观察会发现星越的底盘会更高一些，即我们平时讲的通过性，星越会更好一些。

尾部设计上，星越更具有棱角，而宝马X4的设计更为圆润，这种设计没有优劣一说，每个车型想要表达的内容不同，我理解的是星越想要表现的就是更生猛，更有个性;宝马X4想要表现的是拥有SUV越野性的同时，拥有轿车的外观气质。我个人而言更喜欢星越这种，更敢跨界，更敢玩的，玩的就是个性。

白色的星越、蓝色的X4和蓝天白云还挺协调

上边说到了动力配置和外观，接下来我们来看下星越和X4的内部配置。

还是更喜欢电子仪表盘，这代表着未来汽车发展的方向

我们之前已经对比了很多车型，星越的一大突出优点就在配置上，这也是星越现在能够获得广大车友认可的一大原因。

星越作为一辆顶配20万不到的国产车对比60万起步X4驾驶座位、操作台品质上并没有差很多，X4还是偏向于以品质为主，皮质把套，皮质座椅，实体仪表盘，比较传统。而星越选择的是皮质座椅，皮质方向把套，电子仪表盘显示，和X4的设计语音有很多不同，星越更倾向的是智能和品质。?智能方面星越要比X4更超前一些，星越配置的是12.3英寸的中控屏，而最新款X4配置的是10.25英寸的中控，星越和X4都可以触摸和语音操控，星越的语音操控范围更广一些，比如多媒体、导航、电话、空调、电话等，同时识别能力也更强。X4的语音控制范围少一些，多媒体、电话加导航，汽车智能化当道的今天，开发的不算走心。

车载音响方面，星越配置的是BOSE音响，我们日常开车，都觉得星越音响在同级别好多车里算是音效比较好的。X4音响配置的是哈曼卡顿，这个不用说X4的会好一些，X4基础版的需要选配，加价1万元，没办法价格在这里摆着，音质好应该的。但是环绕音方面可能星越要好一些，星越大部分车型都是12个喇叭，X4大部分车型是9个喇叭。

电子挡把上两车设计风格不太一样，但是基本上都是用的金属拉丝质感的配件，这种材料现在很多汽车上都有应用，比较彰显品质。

两车在后备空间上相差不大，毕竟都是紧凑型SUV，车型决定了两车后备箱箱空间设计上的走向。我们日常星越用车空间够用了，相信X4也同样够用。

两车都传承了品牌经典的前脸设计，星越依旧是回字型的前脸设计，X4也依然是“猪鼻子”前脸，都各有风格各有创新吧。?综合来看，不论是外观、动力还是内在配置，星越和X4的配置相差并不大。可能只有X4的操作性要比星越强一点，而星越的智能化更突出一些。正真有差距还是品牌溢价，品牌文化方面宝马要做的好一些，我想吉利未来的方向还是要坚持汽车智能化，这是未来发展的核心竞争力，再有就是品牌文化的积累，吉利还算年轻，想要长久的发展，品牌文化还需要时间的沉淀，我相信吉利发展会越来越好。

千里马招标网的信息量以及信息质量怎么样？

神行太保戴宗最牛的时刻在水浒传中提过，一旦展开他的神行法，一日可行八百里。当然这是虚构的，你想一个人一天时间跑八百里，一天算十二个小时，八百里处除以十二，那就是三十三点三三公里每小时，这是什么概念？电动车怕是都追不上啊，而且古代的地形和道路都不能和现在比啊。

而且他还有持久力，能整整跑一天，无视地形因素和其他因素的干扰，这连汽车都比不上啊，而且能耗还低，百公里油耗两个大白馒头，简直不能再完美了。而且好像还有带人，一个人带个人跑还能这么快，简直是出门旅游必备良品啊。我们再来看看千里马怎么样。

千里马从字面上理解，就是日行千里咯，一天走一千里，在速度上还是稍微领先神行太保戴宗，但是考虑到马有四条腿，而人只有两条腿，这个差距就不是很大了。但是从载重能力和充能方式方面而言，千里马载重能力肯定还是大于神行太保戴宗的。充能方式方面马吃草，随时随地可以补充，但是人要吃馒头就只能自己随身带着，不然就只能在特定的地方补充。

从认路方面来比的话，俗话说老马识途啊，马就是一个内置了gps导航的车子，而神行太保戴宗肯定还是要依靠地图，而且地图不带语音播报的话，速度肯定受影响啊，所以综合对比下来，千里马还是略胜一筹啊。

瑞达恒、千里马招标网、中国招标网、这些公司啥区别？

我还是第一次听说千里马招标据知他们就是专业发布要投标信息的网站，提供全国的各个行业招投标信息。主要是从项目审批部门、招标代理机构，以及合作的比较好的大型业主得到的。信息比较全面。准确率也较高。可以节省，省时、省力、省心，还可以企业提供中标率。

新千里马＆新赛欧

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1、悦达起亚新千里马和上海通用雪佛兰新赛欧都是性价比不错的小车，两款车都不是最省油的，新千里马的排量有1.3和1.6两种，赛欧只有1.6的，1.3的千里马比1.6的新赛欧要省一点油，1.6的要比赛欧费一点油，千里马的自重要稍大一点，另外根据驾驶者的水平不同油耗也不尽相同，所以他俩的油耗水平应该差不了太多。

2、两款车都有手动和自动两种模式，一般自动档的车要比手动档的车费油，尤其是经常堵车的北京市，但是自动档在堵车的时候适合新手驾驶。

3、两款车男女驾驶都可以，但是从车主情况看，男性选择千年里马的要多一些，女性选择赛欧的多一些，但是男性选择赛欧SRV的多一些。

4、千里马属于韩系车，赛欧现在是美系车其实原型车也是韩系车，所以从品质上来讲差不多，但是通用雪佛兰的名气更响亮一些，工艺水平高一些。配置可以自行选择，这种价位的车除了安全系统、空调要原厂的，其余都可以后装。本人认为千里马的性价比要高一些，看上去也大一些，而且按照国家新出台的政策，千里马1.3的购置税要低于赛欧，但是我比较喜欢塞欧SRV，如果资金宽裕并且家用，选择塞欧SRV还是不错的。

5、下面是两款车的比较

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