宝马3系落地24万女士车型_宝马3系落地24万女士车型价格

哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是检车家大师兄,之所以被称为大师兄,是因为在所有检测师里面我读书最多。没错今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车。

上个周末在同学生日聚会上,大师兄我被强行安排了一次非正式相亲。对面的女孩儿文静爱笑,非常有礼貌,虽然不是我喜欢的类型,但是我不排斥和她继续接触(请不要叫我渣男)。跟女孩儿聊到我的职业时,她似乎没什么兴趣,她说她只认识奔驰宝马,有没有车不重要,如果她真的喜欢一个男孩,哪怕对方骑自行车她也愿意!随后我便和她断绝了关系,我是骑自行车的人吗?也太看不起我的二手宝马了。

对,我的座驾就是一台宝马3系,几万块买的二手车,07年的老宝马。源于对驾驶操控的热衷和宝马与生俱来的运动特质,无数车迷心中树立起了Bimmer的信仰。今天的客户也像我一样对宝马十分推崇,不过他的预算更充足,他的要求标准也比较高,年限三年内,车况精品。

按照客户的标准,大师兄我估计要撞几次南墙才能买到。二手车精品车况有是有,但比较少,并且价格比较贵,普通买主一般不会一下子就能买到。今天这台3系会是南墙吗?先来了解一下车辆基本情况:

车型年款:宝马3系?2018款?320Li?M运动曜夜版

出厂日期:2018年9月

表显里程:15562km

厂商指导价:36.68万

卖家报价:27万

检测地点:广西南宁

轻车熟路,首先测量漆面外观。让我意外的是,全车漆面并没有什么异常的问题,都还是原车状态。从外观来看,这辆车和客户的预期还是蛮符合。

后保险杠的边角处可以看到非常明显的漆雾痕迹,所以后杠曾经喷过漆,比对了左右两侧的固定螺丝,并没有拆卸痕迹,说明后杠喷漆只是小的刮擦引起的。

四条轮毂也存在不同程度的剐蹭,看来原车主经常和马路牙子纠缠。

前挡风玻璃的日期与车辆出厂日期相符,排除了损坏更换的可能。检测玻璃不仅需要观察生产日期,还需要对内部的打胶痕迹来进行全面的判断。

打开前机盖,发动机舱打理的一尘不染。18款的3系已经不再使用N20发动机,而是换装了B48发动机。N20发动机到达一定公里数之后,普遍出现的烧机油和漏油的现象困扰着很多车主,B48改变了缸内结构,优化了低扭表现和散热系统,并且提升了发动机的稳定性和耐久性,烧机油和漏油这两个问题应该也会得到缓解。

机盖以及左右两侧叶子板没有拆卸维修的情况,可以说明前部是不曾发生过太大的撞击事故的。

为了确保万无一失,用仪器对内部的金属件进行了检测,结果依然是没有任何修复痕迹。

发动机显然被精心的清洗过了,表面没有发现渗漏之类的问题,也没有任何的拆卸维修痕迹。

电瓶寿命只剩30%,对于一台18年的车来说,电瓶似乎有些老化过快,这种情况很有可能是车辆长时间停放导致的。

内饰设计依旧没有特色,除了丁字裤方向盘和换挡拨片,其它地方真的无感。车内几乎没有什么磨损,公里数应该是实表。

将仪表台两侧护板拆下来,观察仪表台内部没有发现任何问题,固定螺丝没有拧动痕迹。

安全带的生产日期没问题,观察了座椅的固定螺丝也没有发现拆卸和生锈的情况,所以排除了安全带更换的可能。

后备箱内无异常,后围板没有修复痕迹。

随后在卖家的配合下,将车辆开到了路上进行路试。操控自然没得说,动力够强,换挡无顿挫,底盘紧致无异响,转向系统工况良好;只是在颠簸路段,后门内饰板会响个不停。虽然这款车是加长版,但依旧没有解决乘坐舒适性的难题。后轮驱动已经让后排高高凸起,而为了使车身更加稳健,底盘调校颇有运动风格,导致其在过颠簸路面时,滤震、平稳性等都较差劲。

后续读取了车辆OBD数据,发现车辆的进入系统存在一个灯光引起的故障码,但是在使用过程中一切都是正常的,造成故障码的原因很有可能是由于前部加装了行车记录仪。

顺路开到了上架的修理厂,把车子举起来检查底盘。因为工位有限,上架等了二十来分钟,耽误了点儿时间。

车子举起来之后首先观察了转向机,没有发现维修或者渗漏的问题。

发动机和变速箱底部十分的干爽,没有渗油迹象。

减震器位置也没有任何渗漏,前部左右侧的胶套摆臂也没有任何老化迹象,底盘整体的情况还是非常不错的。

看完底盘两个小时的检测就全部结束了,做一个车况小结。

外观:前杠喷漆。轮毂刮擦。后杠喷漆

机舱:电瓶老化

内饰:车辆进入系统存在故障,不影响使用

启动:未见异常情况

功能:只见一把钥匙

路试:后门异响

底盘:未见异常

从小结来看,这台320的车况非常不错。无事故无水泡无调表,后期只需要更换电瓶,其它没有需要整备的地方。把车况详细的跟客户描述一番,客户非常满意,直接在现场和卖家谈起了价格。

客户最后谈下来两千块,这台320以26万8成交。从行情来看,同年份的二手车在26-28万,今天这台车车况非常好,26万8的成交价属实不贵,确实很划算。没想到客户的运气这么好,随便一看就买到了精品车,在这里大师兄我也祝贺客户喜提爱车。

做二手车检测这么多年,大师兄我遇到过很多客户有这样的疑惑:年轻人该不该买一辆BBA?工资少能不能承受一辆宝马?首先我的观点是要量入为出,后期的费用支出是必须要考虑的,年轻人以后的路还很长,成家后开销会更大!从这个角度出发,我一般不建议年轻人买一辆超出承受能力范围的BBA。

如果是刚需,拿着手里仅有的钱,全款买辆车无可厚非。二手车更便宜,几千块钱就能买一辆,几万更是一抓一大把,只要车况没事,照样可以为你遮风挡雨,照样可以把你安全送达目的地!年轻正是努力打拼事业的时候,更应该把精力放在工作和事业上。车的本质还是交通工具,买BBA?堵车的时候照样排在队伍后面,拥挤的时候照样满大街找停车位!面子有那么重要吗?

好了,今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师,如果你有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题。检车家,愿做你最懂车的朋友!

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28岁的年龄,买一台宝马3系或者奥迪A4L,非常符合这个年龄段的定位。年薪5.5万元养一台20多万的车压力还是很大的,但是俗话说没有压力就没有动力,年薪5.5万元也是能够养得起豪华车的。

首先,从价格方面考虑,目前宝马3系裸车最低25万多,落地也要29万左右,如果首付一半的话,3年,一年要还款5万元,相对于年薪5万元来说稍微有些吃力。目前奥迪A4L的终端优惠比较大,最低配落地大约24万左右,如果首付15万元,三年每年只需要还3万元左右,以目前的经济来看稍微有一些吃力,但是能也能够实现豪车梦。

其次,从养车成本考虑,宝马3系和奥迪A4L两款车都是主销车型,市场保有量非常的大,维修保养消费基本持平,但是奥迪的车灯配件价格非常的昂贵,这也是后期需要考虑的一个问题。在配置方面,两款车的亮点配置都很多,日常能够用到的功能都标配了。

最后,两款车的机械性能都非常的优秀,宝马更加注重操控性,在最新一代车型上,宝马3系的舒适性有所加强,但是运动型还是同级别中标杆的存在,而奥迪则是主打黑科技,奥迪A4L能够给你满满的科技感。如果更加注重驾驶感受,宝马3系更加合适,如果追求科技感,那么奥迪A4L更加合适。

综上所述,如果是宝马三系和奥迪A4L二选一,更推荐奥迪A4L,不论是从性价比的角度还是从养车成本考虑,奥迪A4L更适合目前的经济状况,而且作为年轻消费者,奥迪A4L能够带给他们更多其他的优势,所以,如果非这两款车不买的话,奥迪A4L就是一个最佳选择。

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