劳斯莱斯古斯特 新款_最新款劳斯莱斯古斯特

1.全新劳斯莱斯古思特上市，高端配置应有尽有，473万起售

2.28万英镑起售，全新古思特海外售价曝光

3.全新劳斯莱斯古思特，全球首发时间：9月1日

4.劳斯莱斯新款古思特来了！看完你还想买么？

5.依然买不起 劳斯莱斯全新古思特上市

6.至臻完美，试驾全新劳斯莱斯古思特

7.王者归来，土豪新宠，全新劳斯莱斯古思特亮相

新款?劳斯莱斯古思特于今年9月1日在全球首发，在北京国际车展上首次国内亮相。新车用劳斯莱斯的全新徽标，并具有两种车身样式：标准车轴版本和长车轴版本。日前，获悉，新款劳斯莱斯古思特在中国市场的价格已经正式宣布。标准轴距版起价473万元，长轴距版起价547万元。

在外观方面，新一代的古思特仍用高腰围设计，充满动感。笔直细长的车身看起来很庄重，用多辐双色轮毂和长前悬的设计，使汽车的侧面看起来更像商务。劳斯莱斯汽车的独家铝质空间结构。全时四轮驱动系统和全轮转向系统使享驭之路极为平坦。世界领先的悬架系统实现了车辆操纵和敏捷性的整体升华。

在内饰方面，劳斯莱斯古思特加长版绝对能够使您沉浸在精心打造的定制世界中，为您提供舒适的旅行，使您轻松而又精力充沛地到达目的地。增强的发座椅是人体工程学的生动体现。坐在座椅上时，可以将其调整到更舒适的角度。在这里，就像您的私人套房。

在动力上，新车配备了6.75L双涡轮增压V12发动机，最大功率为571马力（420kW），峰值扭矩为850?Nm。在传动系统上，匹配了8速自动变速箱和全时四驱系统。从0-100km?/?h加速仅需4.8秒，最高时速为249km?/?h。

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全新劳斯莱斯古思特上市，高端配置应有尽有，473万起售

全新第三代劳斯莱斯古斯特轮廓图曝光，实车将比现款车型更小。

上图为渲染图，仅供参考。第三代劳斯莱斯古思特将于2020年秋季首发，将推出标轴和长轴两个版本，设计思路将较现款车型更加简约，而不会去营造过多的豪华感。

整体将会更加低调内敛，从而给客户更好的用车体验，动力依旧是那台6.75T?V12双涡轮增压发动机。

目前已知的设计细节：前脸的神庙格栅将会更加粗壮、车身较现款略小、造型更加低矮运动。

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28万英镑起售，全新古思特海外售价曝光

劳斯莱斯作为身份的代表，旗下的每一款车型都备受瞩目，豪华的外观、精致的内饰、高档的配置令人仰慕，而昂贵的价格也是绝大多数消费者无法承受的。日前笔者得到消息，全新?劳斯莱斯古思特上市，此次通推出标轴版和长轴版两款车型，售价分别为473万元、547万元，高端配置应有尽有，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。

外观方面，新车用直瀑式中网设计，延续了家族传统。中网内部用多根镀铬饰条点缀，上方矗立着“飞天女神”车标，彰显着档次感。前大灯造型动感，并嵌入C型灯带，点亮后辨识度超高，前包围造型也非常时尚，无处不在彰显着豪华感。

来到侧面，新车的腰线依旧笔直锋利，呈现出车身“上窄下宽”的造型，对开门设计彰显着独一无二。同时，新车配备大尺寸密幅式铝合金轮圈，搭配低扁平比的轮胎，更显豪华感。此外，新车的C柱十分粗壮，彰显着力量感，整体设计依旧不俗。

来到车尾，尾厢用小鸭尾设计，微微翘起的造型动感十足，回型尾灯点亮后辨识度超高，彰显着豪华感。尺寸方面，标轴版长宽高分别为5546*2148*1571mm，轴距为3295mm；长轴版长宽高分别为5716*2148*1571mm，轴距为3465mm。

进入车内，奢华气息扑面而来，撞色内饰营造出不错的时尚感；中控台用贯穿式设计，并使用大面积黑色饰板覆盖，彰显着豪华感；圆形空调出风口横置两根饰条，凸显不错的设计感，整体内饰颜值较高。

配置方面，新车配备前后双叉臂独悬、主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、头部气帘、防爆轮胎、ABD、EBD、ESP、夜视系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、空气悬架、可变转向比、全景天窗、一键启动、HUD抬头数显、真皮座椅、全车电动座椅、前排座椅加热/通风/、后排座椅加热/通风、座椅记忆功能、车载导航、莱斯康扬声器、LED大灯、自动头灯、转向头灯、车内氛围灯、多层隔音玻璃、后视镜自动防眩目、后风挡遮阳帘、后排独立空调、车载冰箱等等，配置十分高档。

动力方面，新车搭载6.7升V12双涡轮增压发动机，最大马力为571匹，峰值扭矩为850牛米；传动方面，新车匹配8AT埃孚变速箱，并支持全时四驱，零百加速时间快至4.8秒。当然，提速性能并不是劳斯莱斯太注重的地方，驾乘体验才是最重要的。

劳斯莱斯是个令人既熟悉又陌生的名字，熟悉是因为这个豪华品牌众人皆知，陌生则是因为高昂的价格。不过，梦想总是要有的，万一实现了呢？各位读者，你对这款车作何评价？

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全新劳斯莱斯古思特，全球首发时间：9月1日

在刚刚开幕的2020北京国际车展上，劳斯莱斯新款的?古思特正式亮相，而近日，我们得到消息称劳斯莱斯在海外市场公布了新款古思特的售价，英国的起售价为280,000英镑（约合人民币244万），美国的起售价为332,500美元（约合人民币289万）。

新款的劳斯莱斯古思特用了库里南和幻影的平台打造，轴距也进行了加长，不仅车内空间更加舒适，还并配备了主动防侧倾杆、全轮转向等提升操控性的配置。

动力方面，新车搭载6.75L?V12双涡轮增压发动机，最大功率420kW，峰值扭矩850N·m，传动系统匹配8速自动变速箱。

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劳斯莱斯新款古思特来了！看完你还想买么？

全新劳斯莱斯古思特

全球首发时间：9月1日

全新古思特将用最新家族设计语言，前脸造型与幻影有很多相似之处。此外，新车还将推出标准轴距和长轴距两个版本。此前公布的预告图展示了全新古思特的车身线条，可以看到其依然用了非常简约大气的理念，比直的腰线贯穿车身侧面。而从车顶的线条来看，新车用了非常动感的溜背式设计。

结合此前的谍照，全新古思特前脸用了更大尺寸的进气格栅设计，镀铬处理更显高贵。大灯造型更加狭长，使外观看上去更加尊贵。新车尾部整体设计与现款车型基本保持一致，但用了全新的LED尾灯。标轴车型用了隐藏式排气布局，而长轴车型则用了双边共两出设计。

动力方面，全新古思特将继续搭载6.75L?V12双涡轮增压发动机，最大功率420kW（571马力），峰值扭矩900Nm。传动系统匹配8速自动变速箱，并将首次搭载48V轻混系统。

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依然买不起 劳斯莱斯全新古思特上市

劳斯莱斯表示，新款古思特将配备全轮驱动和全轮转向系统，其悬挂系统将融合劳斯莱斯的豪华架构和“Planar”系统，以抵冲道路凹凸缺陷。

新款古思特将于9月初正式发布，2021年上市，在美售价30万美元左右。

车见万宜讯——据悉，新款古思特将会和幻影以及库利南同平台生产，这将使其摆脱与2008款宝马七系(F01)同平台生产的限制。新款古思特在风格上并不会有较大改变，因为旧款设计已经趋于完美。可以确定的是，最具特点的后铰链式车门设计将继续出现在新款古思特上。

劳斯莱斯证实，新款古思特最大的变化是全轮驱动和全轮转向，尽管没有关于动力配置的官方消息，但不少人期待其搭载V12发动机。此外，新款古思特的悬架将用劳斯莱斯的“Planar”系统，底盘减震器将与劳斯莱斯的光学路面读数悬挂系统——“Flagbearer”协同工作，这项配置能够充分抵消道路不平，使驾驶感受更加平顺。另外，新款古思特还将配备幻影同款“satellite?aided”变速箱，能够实现路况预测进行及时换挡。

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至臻完美，试驾全新劳斯莱斯古思特

近日，劳斯莱斯官方公布了全新?古思特的国内官方售价。新车将推出标准轴距版和长轴距版，两款车型的基础售价分别为473万元和547万元。新车基于劳斯莱斯专属铝制空间架构打造，用了劳斯莱斯最新的设计语言，长轴距车型轴距较标准版车型加长了170mm。

全新古思特的外观造型用了与全新幻影类似的设计理念，侧面腰线从车头延伸至车尾并向下延伸，营造出修长的雪茄车身。车头整体造型依然保持了现款车型的风格，不过进气格栅以及车灯尺寸等方面或将发生变化。车身侧面保留了对开门式设计，整体线条修长流畅，造型风格与现款车型相似。尾部上，新车换装了类似于全新幻影的尾灯，但灯组造型也进行了重新设计。

新车在静谧性上进行了整体升级，在车顶、车门及车底位置的隔板处填充了超过100kg的隔音材料，在双层车窗玻璃中还应用了透明复合隔音材质，并且轮胎内都有超轻的隔音泡沫填充，以降低行驶中的胎噪。

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王者归来，土豪新宠，全新劳斯莱斯古思特亮相

和所有的劳斯莱斯一样，全新?古思特天生就拥有收集路人“崇拜式”眼光的能力。且不论是当年经典的“银灵”，还是当下千万级的“幻影”，只要望着前段高昂的帕特农格栅，便会肃然起敬。而这一代古思特在承袭前辈精髓的同时，还从底层架构来了一次彻底的颠覆，“全新”二字实至名归。

如果你熟悉古思特，那么一定知晓其与宝马之间的关系。但这台全新的“入门级”的劳斯莱斯却用了与它的大兄弟库里南和幻影相同的全新平台。新的平台将最先进的悬架技术，智能配置与一台V12发动机精密配对，得到的结果就是：至臻完美。

隐藏在它巨大引擎盖下的，是一台史诗级别的6.8升V12双涡轮增压发动机。在过去的几年中，劳斯莱斯一直拒绝高调宣扬其在动力方面的造诣，但在全新古思特上，其却成了众星捧月般的明星，有着571马力和850牛·米不可一世的参数。而劳斯莱斯之所以一反常态，原因只有一个：它不再只有豪华。

是的，如果你不带任何怜惜之情的将油门一踩到底，全新一代古思特会用4.8秒零百加速成绩让你身体的每一处神经都感到紧绷。要知道拖着2.5吨的身躯还能有如此表现简直不可思议。而促成这等狂野表现的核心在于发动机仅仅在1600转就能将850牛·米的扭矩传递到车轮上。再加之一台匹配无比完美的8速自动变速箱，一切都是水到渠成。

除了感叹全新古思特惊艳的动力之外，其公路能力也给我们留下了深刻的印象。而这一切都要归功于悬架方面的升级。弯道中，空气弹簧和自适应减震器能够很好地抵消车身侧倾；首次加入的后轮转向和四驱系统，也帮助全新古思特拥有更加灵活流畅的过弯体验，并且让它在狭窄的停车场内变得更为从容。

而在巡航状态下，全新的悬架结构不仅改善了操控性，还提升了滤震能力，完美吸收路面传来的震动，就像行驶在云层之上，安逸至极。对于驾驶者来说，靠着宝马顶级技术的支持，也大大减轻了驾驶的负担。

外观方面，全新一代古思特变得更加简洁，放弃了老款上繁琐的前端设计。用官方的话说就是：Less?is?More（少即是多）。新款保险杠处的装饰不再繁杂，视觉效果更加整体，车头两侧则配有造型完美的锥形LED前灯，标志性的帕特农神庙格栅面积更大，且更加垂直地面，背后的20组LED灯带还会在夜晚发出“鬼魅”的光芒，进一步提升车辆在夜晚的辨识度。

内饰方面，全新古思特没有进行颠覆性的改进，部分设计依旧维持在老款的框架之下。不过必须肯定的是，它有着无与伦比的内饰用料和工艺。整个中控台上方由一整块真皮进行包裹，纹理极其细腻，手感极佳。副驾驶前方可以定制的星空饰板背后是152个独立的发光单元，工艺极其复杂，所呈现的氛围也是令人着迷。

此外，还有很多令人爱不释手的复古元素，例如手动方式调节的空调系统，以及排布在四周的按键。这种带有历史传承意义的动力，我们不希望它消失。

但不好的地方也有，古思特仅仅是在车机系统方面仅仅是将宝马老旧的iDrive?6做了小小的提升，并升级了UI。功能性方面，没有ID?7那样完备，比如无法使用无线CarPlay。

写在最后：在这个类别中，没有其他汽车可以像全新古思特那样体现高端奢华的概念。它经过了深思熟虑的改进，并用了新的极简主义外观设计，加上超强的动力以及有史以来最佳的驾驶体验，毫无疑问，它就是最强的一代古思特。

文/铁哥

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古思特作为劳斯莱斯的经典车型，一直都备受土豪们喜爱，现如今的现款古思特已经服役11年，今年终于迎来更新换代。就在近日，劳斯莱斯正式发布了全新古思特的相关信息。

外观方面，全新古思特的前脸依然保持劳斯莱斯经典的直瀑式镀铬进气中网设计，而两侧长方形LED大灯自带淡蓝色幽灵灯光效果，使其整体造型更加科幻，毕竟Ghost中文翻译便是幽灵。

全新古思特依旧保留了招牌的雪茄式车身线条，而长宽高分别为5558/1998/1578mm，轴距为3295mm。

内饰方面，全新古思特最大的亮点，就是在副驾驶座位前的中控饰板上配备了星光饰板，这个星光饰板由Bespoke高级定制设计，中央以850颗星星环绕散发优雅亮光的Ghost车名，当车辆启动时，发光的星簇及字标才全然可见。

全新古思特的整体内饰风格更加简约，驾驶员前方配备了全液晶仪表，同样中控区域配备了尺寸更大的镶嵌式屏幕。全新的古思特肯定少不了经典的星空车顶，每一个发光点的直径只有两毫米，整个星空车顶多达9万个激光刻蚀点，营造出的劳斯莱斯独有的星空效果。

动力方面，全新劳斯莱斯古思特依然搭载经典6.75升排量双涡轮增压v12发动机，最大输出功率571马力，峰值扭矩850N.m，搭配一套8at手自一体变速箱，全新劳斯莱斯古思特百公里加速仅需4.8S。

值得一提的是，全新古思特通过Bespoke定制设计，并基于全新底盘系统打造，配备了全新的全时四驱系统和四轮转向，据官方介绍全新古思特售价33万美元，约225万元人民币起。

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